Xe tải TMT TATA Super ACE 900kg chở rác chuyên dụng
Còn Hàng
24 Tháng tại Showroom – bảo hành tại nhà.
Hỗ trợ trả góp 80% giá trị xe.
Mã sản phẩm TMT TATA 900kg chở rác
Nhóm Xe tải TMT Tata
Trọng tải
Dưới 2 tấn
Chủng loại Xe chuyên dụng
Chuyên dụng Xe tải nhẹ chở rác chuyên dụng
Mô tả
Xe tải TMT TATA Super ACE 900kg là xe chuyên dụng chở rác, thu gom rác dòng xe tải nhẹ được TMT kết hợp hãng xe tải nhẹ Ấn Độ ra mắt đạt tiêu chuẩn Châu Âu mẫu xe tải nhẹ chở rác đi trong các ngõ ngách tại các Thành Phố lớn Việt Nam. Mua xe trả góp với lãi suất ưu đãi liên hệ ngay
Tổng thể mặt trước xe tải chở rác TMT TATA Super ACE
Hiện nay nhu cầu chuyên chở rác bằng các dòng xe tải nhẹ là rất hợp vì có thể lưu thông dễ dàng trong đô thị đặc biệt len lỏi được trong các khu phố chật hẹp.
Nhận thấy nhu cầu đó hãng TMT TATA Super ACE cho ra mắt dòng xe chuyên dụng chở rác, thu gom rác. Với tải trọng 900kg. Dựa trên cơ sở xe tải nhẹ máy dầu số 1 Việt Nam đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4 và đạt tiêu chuẩn xuất Châu Âu.
Với cabin rộng rãi thoải mái đầy đủ tiện nghi như điều hòa, lên hạ kính điện, các hệ thống giải trí tốt đảm bảo nhu cầu cho những người khó tính nhất.
Tổng thể mặt sau xe ô tô tải chở rác chuyên dụng của TMT TATA
Tổng thể chiều dài xe chở rác TMT TATA 870kg máy dầu
Hiện nay sản phẩm đang được Longbientruck bán ra với giá vô cùng ưu đãi quý khách hàng hãy liên hệ ngay để được hỗ trợ tốt nhất về giá.
Giá sản phẩm chưa bao gồm các Option đầy đủ từ nhà máy quý khách hàng có thể tham khảo thêm
| Điều hòa | 8.000.000 vnđ |
| Loa Đài, Ốp vân vấn gỗ | 2.700.000 vnđ |
| Mui lướt gió | 2.500.000 vnđ |
Như vậy với phiên bản đầy đủ quý khách hàng chỉ cần thêm 13.2 tr vnđ là có được phiên bản cao cấp đầy đủ nhất từ nhà máy.
>>> Xem chi tiết bảng giá xe tải TMT với đầy đủ các dòng khác cho quý khách hàng tham khảo và mua thêm nếu cần.
| TT | Tên thông số | Xe cơ sở |
Xe thiết kế |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Thông tin chung | ||||
| Loại phương tiện | Ô tô sát xi tải | Ô tô tải chở rác | |||
| Nhãn hiệu, số loại phương tiện | TATA, TMT SUPER ACE-D | TATA, TMT SUPER ACE-D/09CR | |||
| Công thức bánh xe | 4x2R | 4x2R | |||
| 2 | Thông số kích thước | ||||
| Kích thước bao (dài x rộng x cao) (mm) | 4320x1590x1860 | 4350x1590x1860 | |||
| Khoảng cách trục (mm) | 2370 | ||||
| Vết bánh xe trước/sau (mm) | 1340/1330 | ||||
| Vết bánh xe sau phía ngoài (mm) | 1330 | ||||
| Chiều dài đầu xe (mm) | 1050 | ||||
| Chiều dài đuôi xe (mm) | 900 | 930 | |||
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 180 | ||||
| Góc thoát trước/sau (độ) | 19/25 | ||||
| Chiều rộng cabin | 1590 | ||||
| Chiều rộng thùng hàng | – | 1525 | |||
| 3 | Thông số về khối lượng | ||||
Khối lượng bản thân (kg)
|
1120 760 360 |
1680 855 825 |
|||
| Khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép tham gia giao thông (kg) | – | 870 | |||
| Khối lượng hàng hóa chuyên chở theo thiết kế (kg) | – | 870 | |||
| Số người cho phép chở kể cả người lái (người) | 2 (130kg) | ||||
Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông không phải xin phép (kg)
|
– | 2680
1130 |
|||
| Khối lượng toàn bộ theo thiết kế (kg) | 3100 | 2680 | |||
| Khả năng chịu tải lớn nhất trên từng trục (trục I/ trục II) | 1550/1550 | ||||
| 4 | Thông số về tính năng chuyển động | ||||
| Tốc độ lớn nhất của ô tô (km/h) | 94 | 98 | |||
| Độ dốc lớn nhất ô tô vượt được (%) | 22,7 | 25,0 | |||
| Thời gian tăng tốc của ô tô (đầy tải) từ khi khởi hành đến lúc đi hết quãng đường 200m | 21 | 20,5 | |||
| Góc ổn định tĩnh ngang của ô tô không tải (độ) | 42,69 | 36,43 | |||
| Bán kính quay vòng theo vết bánh xe trước phía ngoài (m) | 4,60 | ||||
| 5 | Động cơ | ||||
| Kiểu loại | 475 IDT 18 | ||||
| Loại nhiên liệu, số kỳ, số xi lanh, cách bố trí xi lanh, cách làm mát | Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước | ||||
| Dung tích xi lanh (cm3) | 1405 | ||||
| Tỷ số nén | 21: 1 | ||||
| Đường kính xi lanh x hành trình piston (mm) | 75×79,5 | ||||
| Công suất lớn nhất (kW)/ Tốc độ quay (v/ph) | 52/4500 | ||||
| Mô men xoắn lớn nhất(N.m)/ Tốc độ quay (v/ph) | 135/2500 | ||||
| Phương thức cung cấp nhiên liệu | Bơm cao áp | ||||
| Vị trí lắp đặt động cơ | Phía trước | ||||
| 6 | Ly hợp | Đĩa ma sát khô, dẫn động thủy lực. | |||
| 7 | Hộp số | ||||
| Nhãn hiệu | GBS 65-5/5.07 | ||||
| Kiểu hộp số | Hộp số cơ khí | ||||
| Dẫn động | Cơ khí | ||||
| Số tay số | 5 số tiến + 1 số lùi | ||||
| Tỷ số truyền | 5,07; 2,40; 1,41; 1,00; 0,79; il = 4,18 | ||||
| Mô men xoắn cho phép (N.m) | 135 | ||||
| 8 | Các đăng | ||||
| Loại | Không đồng tốc | ||||
| Đường kính (mm) | 50.8×2.11 | ||||
| 9 | Cầu xe trước | ||||
| Kiểu loại | Trục dẫn hướng | ||||
| Tải trọng cho phép (kg) | 1600 | ||||
| Vết bánh xe (mm) | 1340 | ||||
| 10 | Cầu xe sau | ||||
| Kiểu loại | Trục chủ động | ||||
| Tải trọng cho phép (kg) | 1600 | ||||
| Vết bánh xe (mm) | 1330 | ||||
| Tỷ số truyền | 4,11 | ||||
| Tiết diện mặt cắt ngang dầm cầu | Hình ống | ||||
| 11 | Bánh xe và lốp xe | ||||
| Trục 1 | 175R14C (775/750kg) | ||||
| Áp suất lốp tương ứng với tải trọng lớn nhất (kPa) | 450/450 | ||||
| Cấp tốc độ | N | ||||
| Trục 2 | 175R14C (775/750kg) | ||||
| Áp suất lốp tương ứng với tải trọng lớn nhất (kPa) | 450/450 | ||||
| Cấp tốc độ | N | ||||
| 12 | Hệ thống phanh | ||||
| Phanh công tác |
Được bố trí ở tất cả các bánh xe với cơ cấu phanh trước kiểu phanh đĩa, cơ cấu phanh sau kiểu tang trống dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không, có điều hòa lực phanh. | ||||
| Phanh đỗ | Tang trống, dẫn động cơ khí tác động lên các bánh xe cầu sau. | ||||
| 13 | Hệ thống treo | ||||
| – Treo trước kiểu độc lập, lò xo trụ, thanh cân bằng, giảm chấn thủy lực, – Treo sau kiểu phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực. |
|||||
| 14 | Hệ thống lái | ||||
| Kiểu loại | Bánh răng – thanh răng | ||||
| Dẫn động và trợ lực lái | Cơ khí, trợ lực thủy lực | ||||
| 15 | Khung xe | ||||
| Nhãn hiệu | 483158 | ||||
| Kích thước tiết diện (mm) | U122x63x2 | ||||
| Vật liệu | E34 SS:4012A | ||||
| Sức chịu tải cho phép (kg) | 3500 | ||||
| 16 | Hệ thống điện | ||||
| Ắc quy | 1x12Vx60Ah | ||||
| Máy phát điện | 12V,90A | ||||
| Động cơ khởi động | 12Vx1,4kW | ||||
| 17 | Cabin | ||||
| Kiểu loại | Cabin đơn, kiểu liền | ||||
| Kích thước bao (mm) | 1580x1590x1550 | ||||
| 18 | Thùng hàng | ||||
| Loại thùng | – | Chở rác | |||
| Kích thước lòng thùng hàng/ thùng xe (mm) | – | 2490/2370×1470/1370×950/855 | |||
| Thể tích thùng hàng (m3) | – | 3,44 | |||
| 19 | Thiết bị nâng hạ thùng chở rác | ||||
| 19.1 | Xi lanh | ||||
| Nhãn hiệu | – | VHD CT 80(95)x50x335 CT | |||
| Áp suất làm việc (bar) | – | 180 | |||
| Đường kính piston (mm) | – | 80 | |||
| Đường kính ngoài xi lanh (mm) | – | 95 | |||
| Hành trình lớn nhất của piston (mm) | – | 335 | |||
| 19.2 | Bộ nguồn thủy lực | ||||
| Nhãn hiệu | – | VHMPU-MDC12/1.6-B01-T06 | |||
| 19.2.1 | Bơm thủy lực | ||||
| Nhãn hiệu | – | JOYANG | |||
| Kiểu loại | JP10 | ||||
| Lưu lượng (lít/phút) | – | 8 | |||
| Áp suất làm việc lớn nhất (bar) | – | 160 | |||
| 19.2.2 | Mô tơ điện | ||||
| Nhãn hiệu | – | AMETEK | |||
| Kiểu loại | MUP-6307A-2 | ||||
| Công suất (kW) | – | 1,6 | |||
| Điện áp DC (V) | – | 12 | |||
| 19.2.3 | Thùng dầu | ||||
| Nhãn hiệu | – | T06 | |||
| Kích thước bao (mm) | – | f175x300 | |||
| Thể tích (lít) | – | 6 | |||
| 19.2.4 | Van các loại | – | |||
| Van điện | – | EVE12 | |||
| Van an toàn | – | LHRV-08-42 | |||
| Van một chiều | – | DF08-01-00 | |||
| Van tiết lưu | – | JLF-M20x1.5 | |||
Sản phẩm cùng loại
Đặt mua Xe tải TMT TATA Super ACE 900kg chở rác chuyên dụng
Xe tải TMT TATA Super ACE 900kg chở rác chuyên dụng
