Xe tải ben Howo Sinotruck 4 chân thùng vuông vừa qua đang rất HOT trên thị trường với nhiều ưu điểm vượt trội từ thiết kế, động cơ Euro 5 đến độ tỉ mỉ trên từng chi tiết mới đây tập đoàn Sinotruck đã ra mắt thêm phiên bản thùng vát – hay u đúc để phục vụ các nhu cầu của người dùng
Tiếp nối chuỗi thành công của các dòng sản phẩm Sinotruck phiên bản 2019 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là 2 dòng 3 chân ben thùng vuông và 4 chân ben thùng vuông.
Thì mới đây tập đoàn Sinotruck cũng tiếp tục ra mắt thêm phiên bản xe tải ben tự đổ trang bị thùng vát hay còn gọi thùng u đúc để phục vụ người dùng.
Thì mới đây tập đoàn Sinotruck cũng tiếp tục ra mắt thêm phiên bản xe tải ben tự đổ trang bị thùng vát hay còn gọi thùng u đúc để phục vụ người dùng.
Với mục tiêu đáp ứng nhu cầu của khách hàng bằng việc cung cấp cho chiếc xe những cấu hình tốt nhất cao cấp nhất và đảm bảo tương lai lâu dài cho mục tiêu môi trường sống xanh, sạch đẹp về vấn đề khí thải.
Kể từ khi chưa ra mắt thị trường có nhiều hoài nghi về các mẫu xe tải Hổ Vồ sẽ thế nào, cấu hình ra sao, động cơ còn mạnh mẽ như dòng máy cơ hay không ?
Nhưng kể từ tháng 3 vào ngày 26 năm 2019 trong buổi lẽ ra mắt long trọng của mình tập đoàn Sinotruck chính thức đập tan các hoài nghi của người dùng về dòng xe của mình.
Các mẫu xe tải nặng 3 chân 6×4 và 4 chân 8×4 với dáng vóc mới bóng bẩy hơn ,đẹp hơn , bắt mắt hơn.
Kể từ khi chưa ra mắt thị trường có nhiều hoài nghi về các mẫu xe tải Hổ Vồ sẽ thế nào, cấu hình ra sao, động cơ còn mạnh mẽ như dòng máy cơ hay không ?
Nhưng kể từ tháng 3 vào ngày 26 năm 2019 trong buổi lẽ ra mắt long trọng của mình tập đoàn Sinotruck chính thức đập tan các hoài nghi của người dùng về dòng xe của mình.
Các mẫu xe tải nặng 3 chân 6×4 và 4 chân 8×4 với dáng vóc mới bóng bẩy hơn ,đẹp hơn , bắt mắt hơn.
Chưa kể đến sự phối bộ hoàn hảo từ khung sườn, cabin, thùng … đã mang đến cho tất cả các khách hàng tại buổi lẽ ra mắt ngạc nhiên.
Xe được trang bị một cấu hình tốt nhất hiện nay trên thị trường có thể kể đến vài điểm như động cơ mạnh mẽ, sắt xi 2 lớp 8+8, thùng 6m5 với tâm cầu xa hoàn toàn có thể mở rộng thùng, nhíp 12 lá, thùng đáy dày 10mm thành thùng 8mm.
Ngoài ra còn quá nhiều các ưu điểm có thể nói đến như bửng chống xô ngang thùng, đệm mỏ nhíp, cây chống ben tự động, ổ quay đuôi thùng, các thanh giá liên kết giữa sắt xi chính và phụ, gia cố chắc chắn đáy thùng, giá đỡ xy lanh ben, ngoàm chống xô bửng sau …
Tất cả các chi tiết đó đã nói lên rằng tập đoàn Sinotruck đã quá thấu hiểu người dùng Việt Nam và sẵn sàng mang đến những chiếc xe tốt nhất hoạt động vận hành mạnh mẽ nhất.
Xe được trang bị một cấu hình tốt nhất hiện nay trên thị trường có thể kể đến vài điểm như động cơ mạnh mẽ, sắt xi 2 lớp 8+8, thùng 6m5 với tâm cầu xa hoàn toàn có thể mở rộng thùng, nhíp 12 lá, thùng đáy dày 10mm thành thùng 8mm.
Ngoài ra còn quá nhiều các ưu điểm có thể nói đến như bửng chống xô ngang thùng, đệm mỏ nhíp, cây chống ben tự động, ổ quay đuôi thùng, các thanh giá liên kết giữa sắt xi chính và phụ, gia cố chắc chắn đáy thùng, giá đỡ xy lanh ben, ngoàm chống xô bửng sau …
Tất cả các chi tiết đó đã nói lên rằng tập đoàn Sinotruck đã quá thấu hiểu người dùng Việt Nam và sẵn sàng mang đến những chiếc xe tốt nhất hoạt động vận hành mạnh mẽ nhất.
Video : Ưu điểm Howo 4 chân
Về tiêu chuẩn khí thải hiện hành chỉ đạt Euro 4 nhưng Sinotruck muốn hướng đến tương lai, muốn cho môi trường sống xanh hơn, sạch hơn, giảm ô nhiễm khói bụi và tiếng ồn nên xe đạt hẳn tiêu chuẩn Euro 5.
Với Euro 5 khối động cơ hoạt động êm hơn hẳn, nhưng độ nhạy chân ga vẫn còn nguyên vẫn mạnh mẽ như Euro 2 trước đó. Lượng khí thải giảm góp phần vào việc cải thiện môi trường sống.
Với tất cả những ưu điểm nổi bật đó cũng không quá ngạc nhiên khi tính đến nay lượng xe tải Howo Euro 5 phiên bản ra mắt 2019 được người dùng ủng hộ quá nhiều.
Những mẫu xe đóng thùng trong nước cắt giảm được thuế nên có giá thành cực tốt, lượng xe tồn tại nhà máy gần như bằng 0, ra xe nào hết xe đó.
Và mới đây nhất hiểu người dùng Việt Nam còn đang chờ đón phiên bản thùng đúc nên hãng Sinotruck cũng kịp thời tung ra phiên bản thùng vát để đáp ứng nhu cầu sử dụng đặc thù của từng công việc, từng vùng miền trên toàn quốc.
Với Euro 5 khối động cơ hoạt động êm hơn hẳn, nhưng độ nhạy chân ga vẫn còn nguyên vẫn mạnh mẽ như Euro 2 trước đó. Lượng khí thải giảm góp phần vào việc cải thiện môi trường sống.
Với tất cả những ưu điểm nổi bật đó cũng không quá ngạc nhiên khi tính đến nay lượng xe tải Howo Euro 5 phiên bản ra mắt 2019 được người dùng ủng hộ quá nhiều.
Những mẫu xe đóng thùng trong nước cắt giảm được thuế nên có giá thành cực tốt, lượng xe tồn tại nhà máy gần như bằng 0, ra xe nào hết xe đó.
Và mới đây nhất hiểu người dùng Việt Nam còn đang chờ đón phiên bản thùng đúc nên hãng Sinotruck cũng kịp thời tung ra phiên bản thùng vát để đáp ứng nhu cầu sử dụng đặc thù của từng công việc, từng vùng miền trên toàn quốc.
Thùng vát với cấu hình như thùng vuông khách hàng mua xe gần như chỉ việc cơi nới thêm thành thùng hoặc kéo dài thêm thùng và chạy
Hoàn toàn không còn lo gì về xe và chất lượng xe. Phiên bản thùng vát hiện đã sẵn xe và hồ sơ khách hàng có nhu cầu có thể liên hệ ngay.
Hoàn toàn không còn lo gì về xe và chất lượng xe. Phiên bản thùng vát hiện đã sẵn xe và hồ sơ khách hàng có nhu cầu có thể liên hệ ngay.
CTCP Long Biên Hà Nội còn liên kết với các ngân hàng trên toàn quốc sẵn sàng hỗ trợ khách hàng mua xe tải ben Howo trả góp với lãi suất 9%/1 năm kèm khoản vay lên đến 80%.
>>> Xem hết các mẫu xe tải ben Howo và đặt mua cho mình dòng xe tải ben tự đổ hạng nặng thùng vát hoặc thùng vuông của hãng ngay hôm nay
