Tập đoàn xe tải nặng CNHTC là của nước nào sản xuất , lắp ráp, cùng đánh giá chất lượng của xe và cùng tìm hiểu xem lý do nào các phiên bản năm 2020 của tập đoàn này lại mang lại những giá trị tốt nhất cho người dùng và thị trường hãy cùng tìm hiểu với Longbientruck.
Tại Việt Nam người dân đã quá quen thuộc với cụm từ Howo hay Hổ Vồ – Đây là các dòng xe tải nặng gần như số 1 tại Việt Nam.
Nhưng ít ai biết đến Howo một thương hiệu lớn của Việt Nam lại là một trong những mảng con của tập đoàn mẹ đó là tập đoàn CNHTC – Sinotruk.
Tập đoàn CNHTC là chữ viết tắt tên thương hiệu của : CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO., LTD
Đây là tập đoàn xe tải nặng của Trung Quốc chuyên sản xuất, lắp ráp các dòng xe tải nặng và cung cấp linh kiện, phụ tùng xe tải nặng có trụ sở tại Tế Nam, tỉnh Sơn Đông – Trung Quốc.
Xe tải Howo Sinotruck thuộc tập đoàn CNHTC
Tập đoàn CNHTC chuyên cung cấp các phụ tùng, linh kiện, thành phẩm để các hãng sản xuất, lắp ráp các xe tải và các hoạt động khác có liên quan..
Còn với Sinotruk là viết tắt của dòng xe tải nặng số 1 của hãng và là một trong những niềm tự hào của cả tập đoàn về dòng xe siêu chất lượng đang thịnh hành ở Việt Nam đó là Howo.
Vậy xe tải mà CNHTC sản xuất lắp ráp thì được tính cho nước nào, đứng tên nước nào tại Việt Nam bởi thị trường có quá nhiều loại xe Howo khiến người dùng quan tâm.
Giải thích vấn đề này Longbientruck xin kính gửi đến khách hàng những lý do sau đây để giúp khách hàng có những quan điểm chuẩn nhất.
Đầu tiên thì tập đoàn CNHTC còn trực tiếp tham gia vào quá trình sản xuất, lắp ráp các dòng xe tải nặng Howo và sau đó phân phối lại các đơn vị thương mại ở Việt Nam.
Nếu được nhập về Việt Nam có giấy tờ Hải Quan đầy đủ thì các dòng xe do CNHTC lắp ráp được gọi là xe nhập khẩu va được cấp giấy phép xe tải nhập khẩu.
Xe tải Howo Sinotruck thuộc tập đoàn CNHTC
Với các dòng xe tải nhập khẩu thì các xe đầu kéo, xe tải nặng 3 chân , 4 chân Howo Sinotruck đều sẽ được sản xuất tại Trung Quốc và thuộc nhóm xe tải nhập khẩu.
Nhưng nếu tập đoàn CNHTC trực tiếp phân phối linh kiện 3 cục, hoặc cho phép Việt Nam nhập xe tải sắt xi sau đó đóng thùng tại Việt Nam.
Thì các dòng xe này sẽ được gọi là xe tải lắp ráp, sản xuất ở trong nước chứ không còn là xe tải nhập khẩu như những gì khách hàng thường biết.
Đây là hướng đi mới bởi khi chưa thành xe hoàn chỉnh ở Việt Nam mức thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt sẽ giảm mạnh giúp giá thành xe giảm hơn so với các dòng xe hoàn chỉnh.
Đặc biệt khi nhập khẩu xe tải sắt xi thì các khung gầm thùng bệ , cầu số máy cabin đều vẫn được phối bộ hoàn hảo từ CNHTC chất lượng không khác gì một chiếc xe nhập khẩu.
Xe tải Sinotruk tầm trung lắp ráp trong nước nhưng chất lượng vượt trội
Sau đó chỉ việc đóng thùng ra giấy tờ ở Việt Nam hướng đi này đang được TMT Motor lựa chọn và trực tiếp phân phối tại Việt Nam.
Với toàn bộ các dòng xe được đóng thùng tại Việt Nam buộc phải đổi từ giấy nhập khẩu xe sắt xi chuyển thành các loại thùng theo ý muốn như thùng mui bạt, thùng ben …
Sau khi đổi giấy từ nhập khẩu sẽ lại là giấy tờ sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam do đó nếu không hiểu kỹ nhiều khách hàng sẽ chỉ nắm được đây là xe Việt Nam hay CNHTC sản xuất, xuất xứ tại Việt Nam.
Điều này hoàn toàn đúng trên giấy tờ nhưng về xe và chất lượng xe chắc chắn không thua gì xe nhập khẩu và có thua thì sẽ thua ở phần thùng mà thôi.
Video : Mẫu Sinotruck ben 6.5 tấn ra giấy trong nước được các bác tài Việt Nam tin tưởng
Như vậy Longbientruck đã lý giải đầy đủ về tập đoàn CNHTC xuất xứ, chất lượng và các đánh giá về tập đoàn xe tải nặng số 1 ở Việt Nam cũng như Trung Quốc.
Khách hàng có nhu cầu, quan tâm sản phẩm hay có những thắc mắc có thể liên hệ trực tiếp với phụ trách kinh doanh xe Sinotruck Mr Lâm qua HOTLINE : 0983.865.222
>>> Cùng xem hết các dòng Xe tải Howo với các dòng xe ben, xe thùng nhập khẩu và đóng thùng trong nước sẵn sàng phục vụ
Longbientruck.com
