TMT Cửu Long vừa ra mắt dòng xe 2 cầu tải thùng với tải trọng 8 tấn sẽ không có gì đáng nói ngoài động cơ Euro 4 và được dẫn động 2 cầu. Mà điều đặc biệt đáng chú ý đó là chiếc xe trang bị 2 cầu dầu đây gần như là chiếc xe đầu tiên của hãng ra mắt 2 cầu dầu HOT nhất 2019.
Gần đây nhất hãng TMT Cửu Long đã trình làng các mẫu xe 2 cầu Euro 4 của mình lần lượt là các dòng 5 tấn, 7 tấn và 8 , 8.5 tấn.
Nhãn hiệu lần lượt các mẫu xe là : KC7050D, KC7050D2, KC10590D2, KC11890D2 và KC11880T2.
Trong các mẫu xe vừa ra mắt đó có dòng xe siêu đặc biệt tải thùng là KC11880T2. Đây là dòng xe tải thùng được trang bị động cơ 160 mã lực kem theo khả năng dẫn động cả 2 cầu.
Nhãn hiệu lần lượt các mẫu xe là : KC7050D, KC7050D2, KC10590D2, KC11890D2 và KC11880T2.
Trong các mẫu xe vừa ra mắt đó có dòng xe siêu đặc biệt tải thùng là KC11880T2. Đây là dòng xe tải thùng được trang bị động cơ 160 mã lực kem theo khả năng dẫn động cả 2 cầu.
Video : Giới thiệu sản phẩm TMT Cửu Long 8 tấn 2 cầu KC11880T2
>>> Xem chi tiết Xe tải thùng TMT 8 tấn 2 cầu KC11880T2 để xem chi tiết hơn về sản phẩm.
So với các phiên bản cũ thì các mẫu không có sự thay đổi nhiều về nhãn hiệu của xe, động cơ cũng như thông số cơ bản.
Nhưng các mẫu Euro 4 sẽ trang bị kim phun nhiên liệu điện không còn là kim cơ và hệ thống xử lý khí thải sẽ có thêm 1 vài bộ phận quan trọng để nồng độ khí CO thải ra môi trường đạt tiêu chuẩn khí thải của chính phủ Việt Nam đề ra.
Nhưng các mẫu Euro 4 sẽ trang bị kim phun nhiên liệu điện không còn là kim cơ và hệ thống xử lý khí thải sẽ có thêm 1 vài bộ phận quan trọng để nồng độ khí CO thải ra môi trường đạt tiêu chuẩn khí thải của chính phủ Việt Nam đề ra.
Trong đó mẫu xe KC11880T2 là dòng xe tải thùng 2 cầu có thêm sự đặc biệt đó là cả cầu trước và cầu sau đều là cầu dầu.
Tổng thể thiết kế xe tải thùng 2 cầu TMT ( 2 cầu dầu 2019 ) KC11880T2
Cầu dầu ở trục sau của xe
Cầu dầu ở trục trước của xe
Cầu dầu là trục bánh răng hành tinh đều ngâm toàn bộ trong dầu. Với cầu dầu xe khoẻ hơn, tải trọng tốt hơn, lì hơn và trèo đồi núi tốt hơn.
Về bề ngoài thiết kế xe cũng có vài thay đổi so với các phiên bản cũ nội thất tiện nghi hơn hương đến sự sang trọng hơn cho người dùng.
Về thùng bệ xe có phiên bản duy nhất là thùng bạt được đặt lên hệ thống sắt xi 2 lớp dày chắc chắn bên dưới là 2 cầu dầu cực khoẻ và hệ thống nhíp 2 tầng lớn.
Về bề ngoài thiết kế xe cũng có vài thay đổi so với các phiên bản cũ nội thất tiện nghi hơn hương đến sự sang trọng hơn cho người dùng.
Về thùng bệ xe có phiên bản duy nhất là thùng bạt được đặt lên hệ thống sắt xi 2 lớp dày chắc chắn bên dưới là 2 cầu dầu cực khoẻ và hệ thống nhíp 2 tầng lớn.
Xe có phối bộ tổng thể đẹp và chắc khoẻ
Với nhu cầu tải nặng như này nay đặc biệt các địa hình đồi núi khó khăn thì đây là phiên bản mang lại nhiều sự chờ mong.
Bởi từ trước đến nay các phiên bản 2 cầu chưa có dòng xe nào trang bị cầu dầu ở cả trục trước kể cả ở xe ben ( chỉ cầu dầu ở trục sau )
Đây có lẽ là bước ngoặt của hãng khi tìm ra nhu cầu cuả người dùng và ra mắt dòng xe này để phục vụ các nhu cầu đặc thù đó.
Bền bỉ khoẻ 2 cầu dầu dẫn động cả 2 cầu thì chắc chắn mức giá không hề dễ chịu cho sản phẩm.
Hiện nay TMT Cửu Long cho biết giá bán sản phẩm sẽ là 860 triệu cho phiên bản có thùng bạt , đã gồm vận chuyển và chưa bao gồm lệ phí đăng ký, đăng kiểm.
Mức giá thành được cho là cao so với mặt bằng chung của các dòng xe trên thị trường hiện nay.
Tuy nhiên đó là ý kiến của người tiêu dùng còn nhà máy cho biết chi phí để chuyển đổi từ Euro 2 lên Euro 4 đã rơi vào khoảng 100 triệu còn chi phí 2 cầu dầu cho xe cũng đâu đó 30-60 triệu cho cả 2 trục ngoài ra hệ thống cabin sang trọng đầy đủ hơn, ghế hơi, kính điện đáp ứng người dùng nhưng chắc chắn sẽ đội chi phí giá thành lên.
Bởi từ trước đến nay các phiên bản 2 cầu chưa có dòng xe nào trang bị cầu dầu ở cả trục trước kể cả ở xe ben ( chỉ cầu dầu ở trục sau )
Đây có lẽ là bước ngoặt của hãng khi tìm ra nhu cầu cuả người dùng và ra mắt dòng xe này để phục vụ các nhu cầu đặc thù đó.
Bền bỉ khoẻ 2 cầu dầu dẫn động cả 2 cầu thì chắc chắn mức giá không hề dễ chịu cho sản phẩm.
Hiện nay TMT Cửu Long cho biết giá bán sản phẩm sẽ là 860 triệu cho phiên bản có thùng bạt , đã gồm vận chuyển và chưa bao gồm lệ phí đăng ký, đăng kiểm.
Mức giá thành được cho là cao so với mặt bằng chung của các dòng xe trên thị trường hiện nay.
Tuy nhiên đó là ý kiến của người tiêu dùng còn nhà máy cho biết chi phí để chuyển đổi từ Euro 2 lên Euro 4 đã rơi vào khoảng 100 triệu còn chi phí 2 cầu dầu cho xe cũng đâu đó 30-60 triệu cho cả 2 trục ngoài ra hệ thống cabin sang trọng đầy đủ hơn, ghế hơi, kính điện đáp ứng người dùng nhưng chắc chắn sẽ đội chi phí giá thành lên.
Tổng thể nội thất của xe sang trọng và nhiều tính năng cao cấp hiện đại
Giá bán dòng xe 2 cầu trước đây của hãng cầu láp đã có giá thành 700-750 triệu do đó mức giá đó có thể chấp nhận được khi tổng thành chi phí .
Như vậy dòng xe 2 cầu này ra mắt chắc chắn chỉ dành riêng cho khách hàng có những công việc đặt thù bởi 2 cầu dầu và 2 cầu sẽ tiêu thụ nhiên liệu khá tốt cộng với xe buộc phải chịu tải cực lớn và giá cước cực cao mới đáp ứng được khả năng thu hồi vốn cho người dùng.
Tuy nhiên với 850tr khách hàng cũng có thể vay trả góp lên đến 80% và mức lãi suất khá dễ chịu tại các mặt bằng chung của ngân hàng từ 7-9%/1 năm.
Như vậy dòng xe 2 cầu này ra mắt chắc chắn chỉ dành riêng cho khách hàng có những công việc đặt thù bởi 2 cầu dầu và 2 cầu sẽ tiêu thụ nhiên liệu khá tốt cộng với xe buộc phải chịu tải cực lớn và giá cước cực cao mới đáp ứng được khả năng thu hồi vốn cho người dùng.
Tuy nhiên với 850tr khách hàng cũng có thể vay trả góp lên đến 80% và mức lãi suất khá dễ chịu tại các mặt bằng chung của ngân hàng từ 7-9%/1 năm.
>>> Xem thêm các mẫu Xe tải thùng TMT Cửu Long để tìm kiếm dòng xe Euro 4 mới nhất phù hợp với giá thành và công việc của mình.
