Sau thời gian dài chờ đợi cuối cùng Anh em chạy xe tải cũng được chiêm ngưỡng dòng xe ô tô ben tự đổ 2 cầu đầu tiên của nhà máy TMT Cửu Long sản xuất và lắp ráp đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Phải mất khoảng 1 năm trời nghiên cứu thị phần, xu hướng, nghiên cứu về cách phối bộ động cơ và đào tạo nâng cao tay nghề hãng TMT Cửu Long cũng ra mắt được dòng sản phẩm 2 cầu ben tự đổ đầu tiên.
Sản phẩm được hãng ô tô TMT Cửu Long nhập khẩu linh kiện và lắp ráp tại nhà máy ở Phố Nối A tỉnh Hưng Yên.
Theo thông tin lộ diện đây là dòng sản phẩm 2 cầu có tải trọng 6.5 tấn với động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 lưu hành tại Việt Nam thoải mái.
Các thông tin, thông số kỹ thuật chưa được tiết lộ nhưng chắc chắn sẽ làm thỏa lòng mong đợi của anh em xe tải bấy lâu nay bởi thiết kế khá bắt mắt, hệ thống cầu số máy to khỏe, nhíp dày bản, kèm với đó logo Dongfeng ở mặt trước cho thấy đây sẽ là dòng sản phẩm trang bị cabin Dongfeng loại cabin hiện đại bậc nhất của hãng.
Nhiều người vẫn chờ chờ các sản phẩm Euro 4, chờ xem có đẹp hơn , có chất lượng hơn, có tiết kiệm nhiên liệu hơn không và dưới đây là một số thông tin về sản phẩm.
Sản phẩm được hãng ô tô TMT Cửu Long nhập khẩu linh kiện và lắp ráp tại nhà máy ở Phố Nối A tỉnh Hưng Yên.
Theo thông tin lộ diện đây là dòng sản phẩm 2 cầu có tải trọng 6.5 tấn với động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 lưu hành tại Việt Nam thoải mái.
Các thông tin, thông số kỹ thuật chưa được tiết lộ nhưng chắc chắn sẽ làm thỏa lòng mong đợi của anh em xe tải bấy lâu nay bởi thiết kế khá bắt mắt, hệ thống cầu số máy to khỏe, nhíp dày bản, kèm với đó logo Dongfeng ở mặt trước cho thấy đây sẽ là dòng sản phẩm trang bị cabin Dongfeng loại cabin hiện đại bậc nhất của hãng.
Nhiều người vẫn chờ chờ các sản phẩm Euro 4, chờ xem có đẹp hơn , có chất lượng hơn, có tiết kiệm nhiên liệu hơn không và dưới đây là một số thông tin về sản phẩm.
Tổng thể thiết kế xe tải ben tự đổ Euro 4 đầu tiên của TMT
Tổng thể mặt trước của xe với logo dongfeng
Tổng thể thùng xe
Hệ thống khung gầm, cầu trước của xe
Hệ thống gầm và cầu sau
Lốp xe
Mặc dù thông số kỹ thuật chưa được tiết lộ chi tiết nhưng với những hình ảnh thực tế được chụp tại nhà máy mới đây nhất thì có lẽ đây là dòng sản phẩm cực kỳ đáng chờ đợi.
Bởi thiết kế rất bắt mắt với các đường nét tỉ mỉ hơn so với các mẫu 6.5 tấn 2 cầu phiên bản cũ thì dòng này chắc chắn thiết kế và cabin đẹp hơn hẳn.
Khung gầm, thùng bệ dày , chắc chắn, cầu to bản, nhíp lớn và dày sẽ giúp khách hàng yên tâm hơn trong việc tải nặng.
Do nhà máy sẽ có chính sách cho 100 xe đầu tiên với mức giá bán hợp lý kèm theo 1 cây vàng tặng kèm khách hàng có nhu cầu có thể liên hệ đặt trước xe ( số tiền đặt cọc chỉ từ 10 tr vnđ )
Bởi thiết kế rất bắt mắt với các đường nét tỉ mỉ hơn so với các mẫu 6.5 tấn 2 cầu phiên bản cũ thì dòng này chắc chắn thiết kế và cabin đẹp hơn hẳn.
Khung gầm, thùng bệ dày , chắc chắn, cầu to bản, nhíp lớn và dày sẽ giúp khách hàng yên tâm hơn trong việc tải nặng.
Do nhà máy sẽ có chính sách cho 100 xe đầu tiên với mức giá bán hợp lý kèm theo 1 cây vàng tặng kèm khách hàng có nhu cầu có thể liên hệ đặt trước xe ( số tiền đặt cọc chỉ từ 10 tr vnđ )
