Hotline : 0986 388 885

So sánh TMT Daisaki và TMT Cửu Long tân binh liệu có làm nên chuyện

Xe ô tô tải TMT Daisaki là một trong các dòng xe tải mới ra mắt của hãng ô tô TMT Cửu Long và trước đó là sự thành công vượt mong đợi của TMT Cửu Long vậy tân binh mới ra mắt 2018 có tạo ra được bước ngoặt hay không ?

Đúng theo nghị định 116 của chính phủ ban hành các hãng sản xuất và lắp ráp xe tải của nước ta buộc phải đạt tiêu chuẩn Euro IV.
Và với nghị định đó các hãng xe tải lại đau đầu hơn trong việc tìm giải pháp về giá về chất lượng ....
Vừa phải thay đổi toàn bộ hệ thống động cơ, thay đổi thiết kế, thay đổi hoàn toàn mới và trong 2018 này nhà máy ô tô TMT Cửu Long đã kịp cho ra mắt sản phẩm đầu tiên đó là xe tải TMT Daisaki.
TMT Cửu Long trước đến nay luôn là một trong các dòng xe tải được ưa chuộng với thiết kế phối bộ tổng thể đẹp bắt mắt cùng với đó khả năng chịu tải vô cùng tốt.
Kể từ ngày ra mắt các mẫu sản phẩm TMT Cửu Long luôn là sự lựa chọn số 1 trong phân khúc từ xe tải nhẹ đến xe tải nặng.
Đến nay vừa qua đầu tháng 6-2018 hãng TMT cho ra mắt dòng sản phẩm TMT Daisaki dòng xe đạt tiêu chuẩn Euro 4.
Cao cấp hơn, thân thiện với môi trường hơn, động cơ ISUZU mạnh mẽ bền bỉ liệu xe tải TMT Daisaki có tạo được bước ngoặt trước TMT Cửu Long đang chiếm trọn lòng người tiêu dùng hay không?
Xem ngay so sánh chi tiết về sản phẩm Daisaki và sản phẩm TMT Cửu Long tải trọng 2.45 được đem ra để so sánh.

Về Thông số kỹ thuật.

Hãy nhìn qua đôi chút về bảng so sánh giữa 2 sản phẩm Daisaki và sản phẩm Cửu Long trong phân khúc tải trọng 2.5 tấn.

So sánh xe ô tô tải TMT Daisaki và Cửu Long

Tên xe TMT Daisaki 2.4 tấn ben tự đổ TMT Cửu Long 2.4 tấn
Nhãn hiệu Daisaki NH-245D  ZB3824D
Thông số về khối lượng
Tổng tải trọng (kg) 5395 4790
Tự trọng (kg)   2310
Tải trọng (kg) 2450 2400
Số người chuyên chở 3 2
Tải trọng cầu trước, sau 2000/5000  
Thông số về kích thước - Công thức bánh xe
Chiều dài cơ sở (mm) 3360 2300
Kích thước tổng thể (mm) 4950x1865x2070 4280 x 1690 x 2140
Kích thước lòng thùng hàng (mm) 2710x1760x440 (1.99m3) 2340x1500x600
Vệt bánh trước, sau   1355/1240
Công thức bánh xe 4x2 4x2
Động cơ
Kiểu loại ISUZU - JE493ZLQ4 QC480ZLQ
Loại nhiên liệu, số kỳ, số xy lanh … Diezel 4 kỳ 4 xy lanh thẳng hàng làm mát , tăng áp bằng nước Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp
Dung tích xy lanh (cc) 2771 1809
Đường kính xy lanh vs HT Piston (mm) 93x102 80x90
Công suất cực đại (kW)/Tốc độ vòng quay (v/ph) 80/3400 38/3000
Mô men xoắn Max (M.n)/Tốc độ quay (v/ph) 260/2100 131/2000
Ly hợp    
Kiểu loại 01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thủy lực Một đĩa ma sát khô, dẫn động thuỷ lực
Hộp số
Nhãn hiệu  Vạn lý dương 5G32  
Loại hộp số Cơ khí, số sàn, 5 số tiến , 01 số lùi Hộp số cơ khí 
Tỷ số truyền hộp số chính ih1=4.714, ih2=2.467, ih3=1.65, ih4=1.000, ih5=0.787, iR1=4.505 5,568; 2,986; 1,685; 1,00; 0,810; R5,011
Tỷ số truyền cuối 4.875  
Hệ thống lái
Kiểu loại Loại bánh răng - thanh răng cơ khí có trợ lực thủy lực Trục vít ê cu bi, trợ lực thuỷ lực
Hệ thống phanh
Phanh công tác Dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không
+ Cơ cấu phanh trước phanh tang tống
+ Cơ cấu phanh sau phanh tang tống
Kiểu tang trống dẫn động bằng thuỷ lực 2 dòng, trợ lực chân không
Phanh đỗ Tang tống dẫn động cơ khí + tác động đầu ra hộp số Cơ khí kiểu tang trống, tác dụng lên đầu ra hộp số phụ
Hệ thống treo
Treo trước/treo sau Kiểu phụ thuộc/phụ thuộc Treo trước và treo sau: kiểu phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thuỷ lực
Lốp
Lốp xe  trục 1/2 , dự phòng 6.00-16/6.00-16 , 6.00-16 6.00-15
Tiện nghi khác
Âm thanh AM/FM/Radio - USB AM/FM/Radio - USB
Điều hòa cabin không
Nâng hạ kính cửa bằng điện Không

Với các thông số kỹ thuật chi tiết người dùng hoàn toàn có thể đánh giá qua về sơ bộ sản phẩm TMT Daisaki và TMT Cửu Long để có thể định hình trong đầu là sản phẩm nào sẽ là sự lựa chọn của mình.
Và dưới đây là một số so sánh về tổng thể, ngoại thất, cabin, động cơ để khách hàng có sự lựa chọn đúng nhất.

Về thiết kế tổng thể ngoại thất của 2 dòng xe

Xét về kích thước tổng thể TMT Daisaki lớn hơn 1 chút so với các sản phẩm TMT Cửu Long đang hiện hành với kích thước bao ngoài khá to lớn và cụ thể chi tiết là 4950x1865x2070.
Và TMT Daisaki có thiết kế kiểu bắt mắt hơn áp dụng đúng nguyên lý khí động học hơn và tạo cảm giác dễ nhìn hơn sản phẩm TMT Cửu Long.

 
Tổng thể thiết kế xe tải TMT Daisaki 2.45 tấn
Tổng thể thiết kế xe tải TMT Daisaki 2.45 tấn

 
Với kích thước tổng thể lớn hơn TMT Daisaki cho kích thước thùng hàng cũng lớn hơn và có thể dễ dàng giúp lái xe có nhiều lựa chọn cho việc cơi thùng và chở thêm tải
Còn với TMT Cửu Long người dùng đã quá quen thuộc với kích thước tổng thể xe 4280 x 1690 x 2140 nhỏ gọn hơn và có kích thước thùng gọn hơn sản phẩm Daisaki mới ra mắt.
Và thiết kế chi tiết hay tổng thể TMT Cửu Long có phần không được đẹp và bắt mắt bằng sản phẩm mới của hãng.
 
 Tổng thể xe tải TMT Cửu Long
Tổng thể xe tải TMT Cửu Long
 

Về tổng thể cabin

TMT Daisaki đúng là một trong những sự vượt trội về cabin xe trang bị các tính năng tiện nghi, hiện đại hơn.
Với kích thước lớn hơn từ đó cho phép các mẫu Daisaki có 1 thể tích khoang cabin rộng rãi hơn và lớn hơn số người chở cho phép được tăng từ 2 đến 3 người.
Đặc biệt những tính năng mới như đồng hồ hiển thị mới hơn, điều hòa trang bị sẵn, nâng hạ cabin bằng điện thay vì bằng tay như TMT Cửu Long đảm bảo sự hiện đại và tiện nghi nhất mà hãng đã mang đến cho người dùng.

Tổng thể khoang lái bên trong cabin
Tổng thể khoang lái bên trong cabin

 
TMT Cửu Long khó có thể chê vẻ đẹp cabin ở thời điểm ra mắt tuy nhiên ngày nay có vẻ form đó đã lỗi thời khi sản phẩm Daisaki tiện nghi hơn hiện đại hơn và TMT Cửu Long khó có thể cạnh tranh về mặt tiện nghi hiện đại được bằng mẫu này.
Cabin xe TMT Cửu Long 2.4 tấn
Cabin xe TMT Cửu Long 2.4 tấn

 Về động cơ

Thay đổi đáng kể nhất của TMT Daisaki so với các dòng TMT Cửu Long trước đó chắc chắn phải kể đến đó là động cơ ISUZU.
Việc trang bị động cơ ISUZU xe đạt tiêu chuẩn khí thải euro 4 và có công suất động cơ lớn hơn hẳn 80kw so với 38kw trên TMT Cửu Long.
Với động cơ mạnh mẽ hơn hẳn xe TMT daisaki chắc chắn sẽ chuyên chở tốt hơn đồi núi tốt hơn và khi đi vào những cung đường khó khăn sẽ ổn hơn nhiều

 
Động cơ ISUZU cho phép xe TMT daisaki có công suất mạnh mẽ hơn và bền bỉ hơn
Động cơ ISUZU cho phép xe TMT daisaki có công suất mạnh mẽ hơn và bền bỉ hơn

 
Ngược lại sản phẩm TMT Cửu long chỉ được trang bị khối động cơ của Zibo QC480ZLQ khối động cơ chỉ mạng lại công suất 38kw yếu hơn sản phẩm mới và đặc biệt chỉ đạt tiêu chuẩn Euro 2 nên xe bị ngừng sản xuất.
 
Khối động cơ Zibo sẽ chỉ còn là dĩ vãng
Khối động cơ Zibo sẽ chỉ còn là dĩ vãng
  

Về giá của 2 dòng sản phẩm

Do được trang bị động cơ ISUZU và kim phun điện tử nên giá thành sản phẩm Daisaki nhỉnh hơn đôi chút so với sản phẩm TMT Cửu Long.
 

Bảng giá sản phẩm 2.4 tấn của TMT

Tên xe TMT Daisaki 2.4 tấn ben tự đổ TMT Cửu Long 2.4 tấn
Giá  405.000.000 271.000.000

Kết luận.
Như vậy với mức giá thành chênh lệch khá nhiều mà điều mà TMT Daisaki mang lại liệu có đáng để người dùng đầu tư hay không.
Hay khách hàng sẽ chọn phương án chọn 1 dòng xe khác của TMT vì TMT 2.4 tấn gần như đã hết hàng không còn hàng trên thị trường.

>>> Xem hết các mẫu Xe tải TMT Daisaki và chọn lựa cho mình chiếc xe ưng ý nhất.


Longbientruck.com

Tin liên quan

TMT Cửu Long ra mắt xe 995kg Khách hàng có thể đặt cọc ngay

TMT Cửu Long ra mắt xe 995kg Khách hàng có thể đặt cọc ngay

17/01/2019  78

Hãng xe tải TMT Cửu Long chuẩn bị cho ra mắt dòng xe tải ben nhỏ nhẹ 995kg nhằm thay thế hoàn toàn công nông hiện hành. Hãng cũng mở đặt hàng kể từ ngày 20-01-2019 khách hàng có thể liên hệ đại lý để đặt cọ từ hôm nay.

Đánh giá xe ben TATA 990kg Euro 4 cải tiến mới.

Đánh giá xe ben TATA 990kg Euro 4 cải tiến mới.

16/01/2019  79

Đánh giá xe ben TMT TATA Super ACE tải trọng 990kg là dòng xe tải ben nhẹ chạy máy dầu tiêu chuẩn đã có phiên bản Euro 4 kèm theo nhiều cải tiến mới. Vậy dòng xe này có điều gì đặc biệt trong phân khúc hãy cùng longbientruck tìm hiểu.

Thị trường xe tải nhẹ Việt Nam tiết kiệm nhiên liệu là ưu tiên số 1

Thị trường xe tải nhẹ Việt Nam tiết kiệm nhiên liệu là ưu tiên số 1

15/01/2019  62

Thị trường xe tải nhẹ Việt Nam trong nửa cuối 2018 và đầu năm 2019 vẫn chưa có biến động nhiều. Khi mà các hãng đua nhau ra mắt các dòng xe tải nhẹ chạy máy xăng thì dòng xe tải nhẹ máy dầu vẫn rất ít và hạn chế. Người dân thì vẫn ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu là ưu tiên số 1.

[HOT] Xe tải nặng Howo 2019 lộ cấu hình cực khủng giá không đổi

[HOT] Xe tải nặng Howo 2019 lộ cấu hình cực khủng giá không đổi

14/01/2019  32

Xe tải Howo là một trong những dòng xe ô tô tải nặng bền bỉ, mạnh mẽ vận hành ổn định đã quá quen thuộc với người dân Việt Nam. Các mẫu xe 2018 trở lại đã hết hàng tại hiện nay các sản phẩm 2019 chuẩn bị về với tiêu chuẩn khí thải Euro 5 cùng cấu hình cực khủng kèm với mức giá bán theo công bố cực kỳ hấp dẫn. Hãy cùng đón xem.

Tìm mua xe tải 5 chân cũ hay lựa chọn xe mới [Góc người dùng]

Tìm mua xe tải 5 chân cũ hay lựa chọn xe mới [Góc người dùng]

12/01/2019  151

Tìm mua xe tải 5 chân cũ đang là một trong xu hướng hiện nay nhằm giải quyết nhiều nhu cầu của khách hàng. Tuy nhiên liệu đó có phải 1 ý kiến hay hay là lựa chọn 1 chiếc xe tải mới để đầu tư.Hãy xem qua góc tư vấn của người dùng và lựa chọn dòng xe ưng ý.

Xe tải thùng TMT KM8875T đại lý giảm giá sốc dịp cuối năm.

Xe tải thùng TMT KM8875T đại lý giảm giá sốc dịp cuối năm.

11/01/2019  44

Xe ô tô tải thùng TMT hiệu KM8875T là mẫu xe tải thùng đang được ưa chuộng trên nhiều vùng miền toàn Việt Nam. Hiện nay các mẫu xe đã bắt đầu khan hiếm các đại lý còn xe thi nhau giảm giá sốc. Bởi nhu cầu sử dụng xe trong đợt cuối năm luôn tăng cao so với các tháng trong năm.

Bảng giá xe tải nhẹ 1 tấn rẻ nhất hợp lý nhất 2019

Bảng giá xe tải nhẹ 1 tấn rẻ nhất hợp lý nhất 2019

09/01/2019  254

Xe tải nhẹ 1 tấn giá rẻ đang là những quan tâm hàng đầu của khách hàng dịp đầu năm 2019. Với thị trường vô cùng nhộn nhịp khi các hãng đua nhau sản xuất ra các mẫu tải nhẹ. Dưới đây là bảng giá tải nhẹ 1 tấn kèm theo các mẫu xe tải nhẹ đáng mua nhất.

Hãng xe TMT của nước nào xuất xứ xe ở đâu [Góc giải đáp]

Hãng xe TMT của nước nào xuất xứ xe ở đâu [Góc giải đáp]

07/01/2019  456

Hãng xe TMT là của nước nào sản xuất nguồn gốc xuất xứ xe ở đâu và nhà máy TMT được đặt ở đâu là những câu hỏi mà người dùng thường hay hỏi. Hôm nay Longbientruck sẽ giải đáp và giới thiệu qua lại lịch sử hình thành của nhà máy TMT Motors.

3 ưu điểm vượt trội trên sản phẩm tải nhẹ Gratour T3 Trường Giang

3 ưu điểm vượt trội trên sản phẩm tải nhẹ Gratour T3 Trường Giang

03/01/2019  112

3 ưu điểm chắc chắn làm nên thương hiệu sản phẩm Xe tải nhẹ Trường Giang Gratour T3 dòng tải nhẹ mà hãng muốn chiếm lĩnh thị phần số 1 của phân khúc trong tương lai không xe. Xem ngay các ưu điểm đó để lựa chọn sản phẩm với các sản phẩm khác

​Tải nhẹ TATA Super Ace 1.2 tấn phiên bản Euro 4 giá không đổi

​Tải nhẹ TATA Super Ace 1.2 tấn phiên bản Euro 4 giá không đổi

02/01/2019  159

Xe tải nhẹ TMT TATA Super Ace tải trọng 1.2 tấn đã hết hàng trong một thời gian qua.Mới đây TMT Cửu Long và TATA Motor ( tập đoàn tải nhẹ 1 Ấn Độ ) đã ra mắt phiên bản mới với máy dầu đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 kèm theo mức giá không đổi hứa hẹn tạo sự canh tranh khốc liệt trong phân khúc

Ý kiến khách hàng